La première chose que nous avons faite après l'acquisition de la 4L fut de mesurer la compression du moteur pour jauger l'état de celui-ci. Verdict : valeur de compresssion d'origine. De ces résultats nous avons décidé de ne pas ouvrir le bloc moteur.

Sinon l'embrayage, les pompes à eau et à essence ont été changées.

Le moteur et la boite de vitesses ont été repeints.